如何延长电助力电池的使用寿命

通常来说，电助力自行车中的电池使用寿命相比其它带电车型会长一些，不过处理不当的话，仍然会缩短其使用寿命。虽然一些制造商（比如Shimano、Bosch 和 Specialized）提供两年保修，但如果需要更换电池，则费用可能高达1000美元，因此最好让你的电池尽可能健康地使用。

电助力自行车电池的预期使用寿命差异很大，大部分从2到10年不等，但3到5年会相对更常见。电池通常不会突然失效，而是会随着时间的推移逐渐失去容量，这意味着充一次电，续航里程缩短。这种容量损失或电池退化取决于电池的使用年限，但也取决于电池充电和放电的次数，这称为循环寿命。

电助力自行车电池在其使用寿命内预计会执行300到1000次等效的完全充电循环，具体取决于它的制造方式和充电方式，Bosch的保修涵盖 2 年或 500 次循环，以先到者为准。但是充电的次数越多，损失的容量就越大。幸运的是，有一些关键技巧可以最大限度地延长电助力自行车电池的使用寿命和续航里程。

避免让电池长期过度充电或完全放电

电池充满电后会更快地失去容量，这将使电池在其大部分使用寿命内保持 100% 充电状态，但是建议在电池充电后及时拔下电池插头。

如果要长时间存放电池（尤其是在冬天封车），请将电池保持在 30% 到 80% 之间。一些电动自行车应用程序允许用户在充电时监控充电状态，但目前，没有多少应用程序允许设置充电限制。可能需要在电池充电周期的中途手动拔下电池插头，或者短途骑行才能使 SOC 低于 80%。在理想情况下，制造商会通过他们的应用程序推出此功能，目前 Trek 和 Specialized 已经实现。

Specialized 的应用程序具有 80% 的充电限制功能。我们希望在更多的电动自行车系统上看到这一点。

关于最佳程度的建议因来源而异，但 Bosch 建议 30% 到 60%。除非电池制造商另有说明，否则将是该范围的中间值（大约 50%）。关键是不要让电池电量太低，它会随着时间的推移而失去电量，因此请每隔几周检查一次其充电状态并根据需要充电。

当电池充电和放电在 25-75%（浅蓝色）之间时，容量损失的速度比每次充电使用相同能量但在 50-100%（深蓝色）之间循环时要慢得多。

根据电池厂家的说法，与从 50% 到 100% 充电相比，如果在 25% 到 75% 之间循环电池，则可以在给定的容量损失下获得大约两倍的充电循环次数。简而言之，电池喜欢保持在靠近其充电范围的中间位置。

偶尔充电至 100% 仍然是一个好主意（Specialized 建议每 10 次充满电一次）以平衡和校准电池。但是大多数用户在需要长途骑行时无论如何都会这样做。

避免极端温度

在存放电池时，热量是敌人。根据电池厂家的说法，随着时间的推移，较低的温度会导致更少的容量损失。

如果可以避免，请不要将电助力自行车放在阳光直射的地方。如果在炎热的天气骑行，请在停车时将自行车放在阴凉处。如果在冬天不使用自行车，最好将其放在凉爽的车库或棚子里，因为这可能比室温更好。博世建议将电池温度保持在 0 到 20 摄氏度之间。

在为自行车充电时，寒冷的天气（尤其是低于冰点）可能是一个问题，并且会暂时降低电池性能，但这似乎不是电池长期健康的问题。在冬天，如果可能的话，可能需要在骑行前为室内电池充电。对于低质量、改装或损坏的电池或不兼容的充电器，这可能是潜在的火灾隐患，但对于大多数现代 eMTB 中的高质量电池来说，风险非常低。无论哪种方式，建议避免在夜间或在出口附近充电。

照顾好你的电池

尽量避免电池掉落，保持清洁并检查外壳是否有裂缝或鼓起，并注意是否有任何召回。当电池确实达到其使用寿命时，要注意回收了。如果电池不再可用，联系购买的自行车店或制造商，询问收集回收事宜，大多数制造商都支持收集回收计划。

编辑：滨